【起重机维保】南通船务4070门座机变幅修理小记

新闻动态 | 2019-03-06 07:51

2月18日,公司接到南通中远船务通知,需要利用其十分短暂的生产空余时间,对码头4070门座机变幅机构实施修理。

因拆卸吊机变幅机构需要使用专制的工装,公司技术、采购、加工、重机等部门通力合作,从工装图纸的设计、材料下料、生产制作、机加工直至运输到南通船务现场,仅用了三天时间,充分显示了公司各部门的应急响应速度以及以客户为重的经营理念。

由于春节刚过,人手紧张,项目部紧急调配人员,组成了由部门助理带队的两名钳工、一名焊工、一名电工、两名吊装工的抢修小组抵达南通船务。该门座机已使用二十多年,抢修小组虽然已就维修方案进行过多次研讨,但拆解过程仍会有许多不可控因素,在实际修理中,除了按照提前准备的施工方案一步步进行外,还就有可能突发的事项与南通船务作了更深入的准备。以下三个修理作业难点尤为突出:

一、变幅机构拆解后,臂架如何安全的固定,需要进行计算并在现场实施。抢修小组将准备好的工字钢吊运至变幅平台,将臂架与人字架进行连接,再通过焊接进行加固,并通过焊缝无损检测确保结构安全。

二、变幅机构重达八吨,为圆形结构,中间为十字连接,需要从五十多米的高空中拆解吊卸下来,而其上部有人字架及钢丝绳,无法直接上下吊。抢修小组从人字架与门座机后配重中间进行起吊,先用葫芦吊起,再从葫芦转接到吊机,最后吊下来,从而保证了吊卸安全。见下图吊索具示意图。

三、变幅机构是螺杆螺母前后传动,靠电机驱动,螺杆通过十字连接轴使臂架进行变幅,其拆解、维修及通电调试对维修人员的机械知识和技能要求较高。

南通船务4070门座机用于码头修船作业,设备运行相当频繁,对维修小组来说时间紧、任务重,大家齐心协力,起早贪黑,每天工作十几个小时,最终经过7天奋战,安全圆满地完成了修理任务,得到南通船务高度评价。