世界最大浮船坞沉没,航母被起重机砸中,俄是否还有能力修复航母

新闻动态 | 2018-12-13 13:11

浮船坞上的航母正在大修中

2018年10月30日注定是不平凡的一天,由于管理意外,突发停电,世界上最大的浮船坞之一PD-50在摩尔曼斯克第82艘修船厂沉没,而上面刚好承载着等待修复的重型航空母舰“库兹涅佐夫海军上将号”,事件造成四人受伤,另一人失踪,60人逃脱。在凌晨03:30浮船坞被完全淹没。

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浮船坞

根据初步消息,星期一晚上11 点过,正在大修航母的第82船厂由于停电,发生紧急情况 - ,PD-50浮船坞水箱异常充满,浮塔突然坠落水中,此外坠毁的浮船坞起重机从15米高处砸坏了航空母舰前甲板的一部分。

不过根据联合造船公司(USC)负责人阿列克谢拉赫马诺夫的说法,航空母舰库兹涅佐夫海军上将号没有受到重大损失,维修完工日期保持不变。

在这种情况下,我们关注的是信息这场事故怎么发生的,事故流程出来了:

俄航母重大事故详情流出

10月29日星期一

晚23:56,摩尔曼斯克州政府控制小组收到112系统管制员的报告,正在大修的航母遭到重大事故, 71人被疏散。

10月30日星期二

02:40,库兹涅佐夫被拖到安全距离,03:30分,浮船坞码头完全被水淹没。进一步的搜救行动将由北方舰队的搜救队进行。

上午6点,库兹涅佐夫被拖到北德文斯克的第35造船厂的泊位上

星期二早上,一艘载有深水设备和深海潜水员的船只被送往事故现场。

然后俄国相关部门启动了刑事和技术调查。

12:58 - 根据船舶修理厂事故的内部审计结果,俄罗斯最大输配电公司Rosseti表示没有电力供应中断。

12:35 - 联合造船公司尚不知道在摩尔曼斯克沉没的浮船坞的船主是否会提升它,而在这方面,是否更换现场进一步修复库兹涅佐夫海军上将的问题已经提上日程。

12:03 - 潜水员检查库兹涅佐夫船体的水下部分,以确保在第82船修理厂的事故中,水线以下没有受到任何损坏。

12:01 - 俄罗斯国家再保险公司(RNPK)总裁尼古拉·加鲁辛已经在讨论是否保险赔偿的事情。

初步的消息是早些时候,摩尔曼斯克有降雪,由于降雨,电力线上有积压,供电中断。

在事件发生期间,两架塔式起重机坠落,其中一台砸在航空母舰的甲板上。从PL-50坠落的起重机损坏了航空母舰的起飞甲板,起飞甲板的技术区域已经损坏,倒下的起重机仍在那里,损坏规模正在明确。

联合造船公司负责人阿列克谢拉赫马诺夫告诉塔斯社说,起重机从大约15米的高度落在甲板上,损坏了部分船体,但未触及该船的重要设备。

库兹涅佐夫

事件发生后,上午6点,库兹涅佐夫被拖到第北德文斯克的第35造船厂的泊位上。

问题关键:最大浮船坞沉没,俄是否还有能力修复航母

PD-50

据熟悉情况的消息人士周二告诉国际文传电讯社,第82次修船厂的浮船坞PD-50发生紧急情况并未造成维持俄罗斯海军大型船舶维修困难。 因为俄罗斯仍有一个大型浮动船坞PD-190,和PD-50一样大,能够接收诸如航母等大型舰艇。

PD-190浮动船坞目前位于新罗西斯克,属于当地港口。 此前有关将PD-190转移到北方舰队的讨论已进行了很长时间。

PD-50

PD-50是世界上最大的浮船坞之一。它是根据苏联海军的命令于1980年在瑞典建造的,能承载8万吨级大型船舶,可修复大型水面舰艇和潜艇,包括航母。

大修中的航母

库兹涅佐夫海军上将号是唯一的俄罗斯航空母舰。该船于1985年下水,于1990年投入运营。排水量6万吨左右,至今近30年了没有大修记录,多台发动机已经严重损坏需要更换。

2016年,前往地中海的航空母舰参加了俄罗斯航空兵部队的行动。同时西方媒体一再将“库兹涅佐夫”列入世界上最差航母的排名,原因是动力系统老旧过时,浓烟滚滚系统存在问题。

航母大修中

去年,海军上将库兹涅佐夫开始修理,估计达到400亿卢布。维修工作将持续到2020年底。在船上,整个机电部件将被修复,包括主推进系统 - 几个已经变得无用的锅炉将在那里更换。 “库兹涅佐夫海军上将”从9月中旬开始在第82船厂进行定期码头维修。